Os melhores SUVs até R$ 200.000 para comprar em 2025

1º – Nissan Kicks 1.0 T Exclusive    R$ 177.990 

O preço do Nissan Kicks assustou, no lançamento, mas esta versão, sem teto solar, ar-digital touch e assistente de centralização em faixa (que estão na Platinum, R$ 199.000), está bem alinhada aos seus concorrentes diretos, que completam o pódio. Aqui, o espaço interno do Kicks desponta junto com o porta-malas de 470 l e o acabamento melhor no painel.

Ainda tem faróis full-led, rodas aro 19”, quadro de instrumentos digital, central multimídia muito melhor e bom acabamento no painel. O motor 1.0 turbo de 125 cv com câmbio de dupla embreagem faz sentir menos o peso que os antigos 1.6, mas não é tão rápido quanto poderia ser.

BOLSA DE VALORESPEÇASREVISÕES
Desvalorização -0,09%
Seguro R$ 1.744
Rede 180
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS
Amortecedores dianteiros R$ 1.230
Pastilhas de freio R$ 650
Kit de embreagem –
Farol esquerdo R$ 5.645
Para-choque dianteiro R$ 1.823
Retrovisor esquerdo R$ 1.843
Total R$ 11.191
10.000 km R$ 795
20.000 km R$ 552
30.000 km R$ 465
40.000 km R$ 1.182
50.000 km R$ 897
60.000 km R$ 1.053
Total R$ 4.944

– Hyundai Creta 1.0 Platinum    R$ 181.820 

Creta 2025
<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

Esta é a versão mais barata do Creta com freio de estacionamento eletrônico, sensores dianteiros, frenagem de emergência, piloto automático adaptativo, câmeras com visão 360o e quadro de instrumentos e central com telas de 10,25”, como há no Kicks. Usa o motor 1.0 turbo com 120 cv e câmbio automático de seis marchas.

BOLSA DE VALORESPEÇASREVISÕES
Desvalorização -5,2%
Seguro R$ 1.860
Rede 214
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS
Amortecedores dianteiros R$ 2.696
Pastilhas de freio R$ 739
Kit de embreagem –
Farol esquerdo R$ 4.434
Para-choque dianteiro R$ 1.142
Retrovisor esquerdo R$ 1.325
Total R$ 10.336
10.000 km R$ 372
20.000 km R$ 778
30.000 km R$ 697
40.000 km R$ 1.015
50.000 km R$ 661
60.000 km R$ 1.429
Total R$ 4.952

– Volkswagen T-Cross Highline   R$ 184.490 

Volkswagen T-Cross Highline 2025
Volkswagen T-Cross Highline 2025Fernando Pires/Quatro Rodas
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T-Cross Highline permite fugir dos motores 1.0 turbo, pois é a única versão do SUV com o 1.4 TSI de 150 cv. Esse é o seu principal argumento de vendas junto com o espaço traseiro, ainda que seu porta-malas (393 l) seja um pouco menor. Tem quadro de instrumentos digital e piloto automático adaptativo, mas os assistentes ADAS são opcionais.

BOLSA DE VALORESPEÇASREVISÕES
Desvalorização -4,9%
Seguro R$ 1.806
Rede 545
Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT
Amortecedores dianteiros R$ 1.791
Pastilhas de freio R$ 706
Kit de embreagem –
Farol esquerdo R$ 2.732
Para-choque dianteiro R$ 2.640
Retrovisor esquerdo R$ 858
Total R$ 8.727
10.000 km R$ 774
20.000 km R$ 837
30.000 km R$ 737
40.000 km R$ 1.737
50.000 km R$ 737
60.000 km R$ 837
Total R$ 5.659

Como ler este guia

PREÇO – O valor utilizado como referência é sempre o que consta na tabela oficial divulgada pelo fabricante ou importador válido em junho de 2025.

DESVALORIZAÇÃO – Calculada pela Mobiauto, a taxa indica quanto um modelo zero-km perdeu valor em até 12 meses de uso.

SEGURO – O perfil QUATRO RODAS é de homem casado, 35 anos, sem filhos, com garagem em casa e no trabalho, ambos em São Paulo. Os valores são para bônus zero e com franquia integral.

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PEÇAS – Cesta com os itens mais utilizados na manutenção e comumente atingidos em pequenas colisões. Preços fornecidos pela Suiv (Sistema Unificado de Informações Veiculares).

REDE – Número de autorizadas da marca informado pela fábrica.

EQUIPAMENTOS – Itens de série, indicados pelas siglas ACC (controle de cruzeiro adaptativo), AB (airbag seguido pelo número), ADAS (frenagem de emergência, assistente ou alerta de faixa, alerta de ponto cego, no mínimo dois), AUT (câmbio automático), EST (auxílio de estacionamento, como sensor ou câmera de ré), ESP (controle de estabilidade), MUL (multimídia) e S&S (start-stop).

REVISÕES – Valor das inspeções no plano de manutenção pelo fabricante ou importador considerando todas as revisões necessárias até os 60.000 km. Algumas marcas não estabelecem revisões fixas ou vendem contratos de serviço.

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source https://quatrorodas.abril.com.br/melhor-compra/os-melhores-suvs-ate-r-200-000-para-comprar-em-2025/

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