Além do lançamento do Omoda 5 HEV, a marca chinesa também prepara a estreia do Omoda 7 PHEV. O novo SUV médio plug-in também está entrando em pré-venda e o que a marca chinesa garante é que seu preço ficará abaixo dos R$ 260.000.
Há uma única versão, a Prestige, que será posicionada acima do Jaecoo 7, vendido no Brasil nas versões Luxury, de R$ 229.990, e Prestige, de R$ 249.990. As marcas Omoda e Jaecoo compartilham as concessionárias (atualmente, 50 no Brasil), e juntos os dois SUVs reforçarão a ofensiva contra os já bem estabelecidos GWM Haval H6 e BYD Song Plus, que também são híbridos plug-in.
O Jaecoo 7, inclusive, vem tendo algum êxito no mercado e teve 1.947 unidades emplacadas de janeiro a agosto.
Na pré-venda, o Omoda 7 é oferecido com um ano de seguro grátis, IPVA grátis e é acompanhado de um carregador wallbox, além de ter um ano de recarga grátis.
O Omoda 7 tem 4,66 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,67 m de altura e 2,72 m de entre-eixos, e seu porta-malas tem 500 l de capacidade.
Tivemos um primeiro contato com o modelo na China. A versão chinesa tem exatamente a mesma mecânica do Jaecoo 7, ou seja, um motor 1.5 turbo de 156 cv e 22,4 kgfm combinado com o motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm. A potência combinada é de 339 cv, enquanto o torque é de 52 kgfm. A bateria de 18,3 kWh garante até 90 km de autonomia nos padrões locais e aceita recarga rápida.
Nosso consumo médio com o Omoda 7 foi de 24,3 km/l, pelo computador de bordo, enquanto a média divulgada pela fábrica para o carro é de 20 km/l.
A cabine traz algumas ideias diferentes, com o diminuto painel de instrumentos digital retangular de 10,25”, apoiado por um head-up display de 8”. Como outras marcas chinesas, os engenheiros quiseram inventar algo diferente e, em vez da multimídia de 15,6” girar como nos carros da BYD, ela desliza até ficar em frente ao passageiro dianteiro.
O SUV ainda tem sistema de fragrâncias recarregável, com 3 perfumes e intensidades; pacote de segurança completo, com até 8 airbags e pacote ADAS 2.5, entre outros itens.
Com mais liberdade para criar, os designers abandonaram o já comum esquema de faróis duplos, concentrando as luzes em uma peça só, criando uma identidade que será levada para outros carros no futuro. A traseira não ousa tanto assim, com as manjadas lanternas finas percorrendo a tampa do porta-malas.
A pré-venda do Omoda 7 vai durar quase um mês. O lançamento oficial do SUV está previsto para o dia 29 de outubro.
