A Renault apresentou nesta semana o novo Kwid E-Tech 2026, versão elétrica do compacto com visual totalmente renovado, mais equipamentos de segurança e interior refinado, mantendo o preço de R$ 99.990. Mas e quanto ao Kwid a combustão, qual será o seu futuro?
Durante a coletiva de imprensa de apresentação do Kwid elétrico, Ariel Montenegro, presidente da Renault do Brasil, foi questionado sobre o que acontecerá com o modelo a combustão. O subcompacto recebeu uma reestilização em 2021 e, desde então, tinha o seu papel na linha da marca questionado por conta do reposicionamento da fabricante no país, investindo em carros mais caros.
Montenegro confirmou que o Kwid terá atualizações em breve, seguindo um cronograma próprio separado da versão E-Tech. O executivo ainda disse que não será exatamente como a variante elétrica, embora não tenha especificado se está falando do design ou da lista de equipamentos.
Flagras do Kwid na Índia mostram um protótipo ainda bem camuflado, porém com os mesmos elementos visuais do E-Tech, como o formato das lanternas e dos faróis, assim como a grade redesenhada.
A reestilização do Kwid E-Tech 2026, importado da China, foi profunda. O modelo alinhou seu design ao do Dacia Spring europeu, com faróis em duas seções, nova grade frontal e para-choques redesenhados. Na traseira, as lanternas ganharam novo arranjo interno de LED e são interligadas por uma faixa em preto brilhante. Todas as peças da carroceria foram alteradas, com exceção do teto.
Internamente, o subcompacto elétrico também evoluiu significativamente. O painel foi completamente redesenhado, adotando um quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e uma nova central multimídia com tela de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O volante é novo, similar ao do Kardian, e a coluna de direção passa a ter ajuste de altura, melhorando a ergonomia.
O que deve ficar de fora do Kwid a combustão são alguns dos equipamentos disponíveis na contraparte elétrica, que chegou com alguns itens de segurança como assistente de permanência em faixa, leitor de placa de trânsito e frenagem automática de emergência.
Outros equipamentos podem ser retirados para reduzir os preços. Um exemplo é o ar-condicionado digital, mantendo os comandos analógicos do atual. O quadro de instrumentos digital de 7” é outro que poderia ficar restrito ao Kwid E-Tech.
Atualmente, o Renault Kwid 1.0 flex é vendido em quatro versões, com preços a partir de R$ 78.690. A reestilização seria um argumento importante para manter o modelo competitivo frente a rivais como o Fiat Mobi, que acabou de receber uma atualização, adotando o mesmo painel da picape Strada.