Menos de um mês depois de estrear no mercado brasileiro, o Jeep Commander 2026, tem sua versão de entrada, Longitude T270, com R$ 21.000 de desconto e agora parte de R$ 199.990. O corte rápido coloca o SUV abaixo da barreira dos R$ 200.000 algo inédito desde a estreia da linha.
Na configuração Longitude T270, o Commander mantém motor 1.3 turbo flex de 176 cv e câmbio automático de seis marchas. Entre os itens de série estão rodas de 18 polegadas, faróis e lanternas em LED, abertura elétrica do porta-malas e seis airbags.
O pacote ADAS de nível 2 também é incluído, com piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência. Por dentro, há bancos em couro e suede, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 10,1”, compatível com Alexa.
Na linha 2025, a Jeep tentou mudar a proposta do Commander. Todas as versões vinham de série com apenas cinco lugares, e quem quisesse os assentos extras no porta-malas precisava pagar R$ 9.000 a mais. A estratégia, no entanto, durou pouco. Para 2026, todas as versões voltaram a sair de fábrica com sete lugares, configuração que já era tradicional no modelo.
O Longitude T270, é apenas o modelo de entrada da linha Commander. A Limited T270, versão intermediária, acrescenta ao pacote bancos em couro e suede, carregador por indução e monitoramento de ponto cego, além de sistema Adventure Intelligence com Alexa integrada.
Acima dela está o Overland T270 se diferencia pelo teto solar panorâmico, câmera 360° e banco do motorista com ajuste elétrico e memória. Os bancos passam a ter acabamento em couro e suede marrom, reforçando a proposta de luxo da versão.
Um pouco mais caro está o Overland Turbo diesel que combina o mesmo nível de equipamentos do Overland flex com motor 2.2 de 200 cv, tração 4×4 e o novo câmbio rotary shifter, que substitui a alavanca tradicional por um seletor giratório no console.
O topo da linha é o Blackhawk Hurricane é a versão mais esportiva e exclusiva. Equipada com motor 2.0 turbo de 272 cv, ela tem detalhes de acabamento em preto, pinças de freio vermelhas e rodas de desenho específicas.
Ao partir de R$ 199.990, o Jeep Commander se aproxima do preço do irmão menor que na versão Longitude, que tem o mesmo nível de equipamentos e conjunto mecânico, custa R$ 192.990. É uma diferença de apenas R$ 7.000, que pode representar uma disputa em vendas dentro de casa.