Um motorista morreu carbonizado após o Xiaomi SU7 que dirigia pegar fogo depois de uma batida em Chengdu, na China. Testemunhas e equipes de resgate não conseguiram abrir as portas do sedã elétrico, que teriam falhado em destravar após o acidente, expondo mais um problema das maçanetas por acionamento elétrico.
O acidente, ocorrido na madrugada, envolveu a perda de controle do SU7, que colidiu e, em seguida, pegou fogo. Vídeos que circulam nas redes sociais mostram a tentativa desesperada de populares para quebrar os vidros e abrir as portas do veículo, sem sucesso, enquanto as chamas consumiam a cabine. O motorista, de 31 anos, ficou preso e não sobreviveu.
Fatal Crash Involving Xiaomi SU7 in Chengdu: A SU7 electric sedan lost control at high speed, hit a green belt, rolled into oncoming traffic, and caught fire in the early hours of Oct 13. The sole driver tragically died. Xiaomi has not yet commented. pic.twitter.com/c7vVGFcoLo
— Shanghai Daily (@shanghaidaily) October 13, 2025
A principal questão técnica levantada pelo incidente é a aparente falha do sistema de segurança que deveria destravar as portas automaticamente em caso de colisão ou acionamento dos airbags. O Xiaomi SU7 é equipado com essa função, além de um sistema de liberação manual interna, mas ambos os recursos parecem não ter funcionado como esperado.
As causas do acidente ainda estão sob investigação pelas autoridades locais. Relatórios preliminares indicam que o motorista poderia estar dirigindo sob o efeito de álcool, mas a falha em garantir uma saída segura do veículo após o impacto se tornou o foco da polêmica.
Este não é um caso isolado. Em abril, outro acidente fatal na província de Anhui, também na China, já havia levantado questionamentos sobre o travamento das portas do SU7 pós-colisão. A repetição do problema agrava a situação para a Xiaomi, cujas ações chegaram a cair 8,7% após a repercussão do novo caso.
O episódio gerou muitas discussões na rede social chinesa Weibo sobre a segurança das portas dos carros, refletindo o sentimento do governo local. As autoridades regulatórias estão investigando a possibilidade de banir as maçanetas retráteis a partir de 2027 por questões de segurança e as demais, com acionamento elétrico, terão que contar com uma solução mecânica como redundância, garantindo que seja possível abrir a porta em uma situação de emergência.
Apesar da expectativa de que as regras fossem apresentadas ainda em setembro, o governo chinês ainda não se pronunciou a respeito, embora a indústria esteja ciente dos planos.