Já à venda no Brasil, o Geely EX5 recebeu uma tecnologia que vem sendo adotada por alguns modelos na China, a “função caranguejo”. Um protótipo do modelo ganhou direção independente nas quatro rodas, que podem girar no ângulo de 90º e, assim, fazer o SUV andar de lado, como o crustáceo.
Nesta sexta-feira, 12, William Dan Aifu, representante da Geely, mostrou um vídeo no qual o carro adota a função, inclusive com o EX5 girando 360º em torno do próprio eixo. O material também exibe o veículo estacionando de lado em vagas apertadas com facilidade.
Indo um pouco além, ainda é possível controlar a direção das rodas do carro por meio de uma luva. A ideia é que, no futuro, o proprietário comande a tecnologia por meio de um smartphone. Entretanto, os representantes da marca não disseram quando essa tecnologia será aplicada no EX5 de produção ou em outros carros da linha.
Assista ao vídeo abaixo:
Como é e quanto custa o Geely EX5
O Geely EX5 desembarcou no Brasil em duas versões, Pro e Max, que custam a partir de R$ 195.800 e R$ 215.800, respectivamente. Em tamanho, o SUV tem 4,61 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e distância entre-eixos de 2,75 m. O porta-malas tem 461 litros declarados.
O Geely EX5 é equipado com um único motor elétrico no eixo dianteiro, que desenvolve 218 cv de potência máxima e 32,63 kgfm de torque. Ele é alimentado por uma única bateria de 60,22 kWh, suficiente para uma autonomia de 413 km (Pro) e 349 km (Max).