Depois de ter sido apresentado no Festival Interlagos em junho, o Honda City Touring Sport começa a ser vendido no Brasil agora. Trata-se de uma versão esportivada, ou seja, somente com um design que remete a um esportivo, sem qualquer alteração mecânica no hatch.
Vendido por R$ 152.800, o City Touring Sport é exatamente R$ 3.000 mais caro do que os R$ 149.800 do Honda City Hatchback Touring convencional. Assim, acaba tornando-se o City mais caro à venda no Brasil, superando até o City Sedan Touring, vendido por R$ 150.800.
Quem comprar levará somente um pacote de design, começando pela cor vermelha Supernova, exclusiva para esta versão. Diversos elementos cromados foram repintados com preto brilhante, como teto, aerofólio, antena, rodas e capa dos retrovisores laterais.
Além do tom preto, o hatch recebeu uma ponteira de escapamento esportiva e, do lado de dentro, foram adicionadas pedaleiras esportivas com acabamento metálico. A Honda optou por não mexer nas costuras ou nos materiais usados, algo comum em versões deste tipo.
Nada de mexer no motor. O compacto manteve o quatro cilindros 1.5 aspirado com injeção direta, que gera 126 cv e 15,5 kgfm. Como todo o restante da linha, usa uma transmissão automática do tipo CVT, simulando sete marchas, que podem ser trocadas manualmente usando os paddle shift atrás do volante.
Por ser a versão mais cara e a Honda não trabalhar com opcionais, o City Touring Sport vem com ar-condicionado digital de duas zonas, quadro de instrumentos com tela TFT de 7”, carregador wireless para smartphone, sensor de chuva, freio de estacionamento eletrônico, seis airbags, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, farol alto automático e o LaneWatch, sistema que mostra a imagem do lado direito do carro na multimídia ao dar seta para a direita.
De acordo com a Honda, a nova versão do City Hatchback estará em todas as concessionárias do país no fim de agosto e a fabricante oferecerá 3 anos de garantia sem limite de quilometragem.