Aparentemente, as Ford F-150 e a Ram 3500 não são grandes o suficiente para o cantor Zé Neto, da dupla Zé Neto e Cristiano. O sertanejo acaba de receber uma Ford F-450 Super Duty Platinum 2025, importada de forma independente e com um nível de customização que a torna única no Brasil.
O modelo não é apenas uma picape de luxo, mas um caminhão leve disfarçado de picape. Com rodado duplo no eixo traseiro (o famoso dually) seu Peso Bruto Total (PBT) é de 6.350 kg. Por isso, exige pelo menos CNH categoria C para ser conduzida em vias públicas, como um caminhão pequeno.
Sob o capô gigantesco, a F-450 esconde o motor V8 6.7 Power Stroke turbodiesel. Na configuração trazida para o cantor, gera até 507 cv e torque de 165,9 kgfm. O câmbio é um automático TorqShift de 10 marchas, calibrado para suportar cargas elevadas sem superaquecer. A tração é 4×4 com reduzida, essencial para um veículo que foi projetado originalmente para rebocar trailers pesados e maquinário agrícola.
A unidade importada pela Master Trading é da versão Platinum, topo de linha, mas passou por um processo de customização ainda nos Estados Unidos. O visual original, carregado de cromados, deu lugar a um visual sem cromados. A picape ainda recebeu rodas KG1, voltadas para alta performance e design robusto. Para completar o visual off-road, a suspensão foi elevada, aumentando o vão livre do solo.
Interior e Equipamentos
Por dentro, tem acabamento em couro premium, teto solar panorâmico e bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação. O pacote tecnológico inclui quadro de instrumentos digital e assistentes de condução (ADAS) calibrados para o tamanho do veículo, facilitando a vida do motorista – afinal, manobrar um veículo com quase 2,5 m de largura e mais de 6,70 m de comprimento pode ficar mais fácil com a ajuda de câmeras e sensores.
A Ford até chegou a importar uma F-450 em 2017, para a Fenatran daquele ano. No entanto, sua maior picape à venda no Brasil é a F-150 com motor V8 a gasolina com 405 cv. A única forma de comprar uma F-450 no Brasil é por importação independente. O processo logístico, realizado pela Master Cargas Brasil, levou 29 dias entre a saída de Boca Raton, na Flórida, e o desembarque no Porto de Paranaguá (PR).
O preço final não foi revelado, mas teria ficado ao redor dos R$ 1,5 milhão – o triplo de uma F-150, que parte dos R$ 545.000. Mas esta F-450 ninguém tem igual no Brasil.