Atualmente o carro elétrico mais barato do Brasil, o Renault Kwid E-Tech estava praticamente esquecido na linha da marca. Isso muda agora com a chegada da versão reestilizada, que traz novo visual e mais equipamentos — mantendo o preço em R$ 99.990.
A principal transformação está no design. Como antecipado por QUATRO RODAS, o Kwid E-Tech se distancia visualmente do irmão a combustão. A inspiração vem do Dacia Spring, seu equivalente europeu, mas com alterações que o alinham à identidade global da Renault.
Na dianteira, a antiga grade cromada dá lugar a uma peça preta com retângulos em alto-relevo, que destaca o novo losango da marca. O conjunto óptico foi redesenhado: as luzes diurnas de LED em formato de “Y” ficam na parte superior, enquanto os faróis principais — ainda halógenos, por questão de custo — estão logo abaixo.
A traseira também foi modernizada, com linhas que lembram a nova geração do Duster europeu. Uma faixa preta horizontal cruza a tampa do porta-malas e conecta as lanternas em LED, agora com assinatura luminosa inédita.
No interior, a evolução é ainda mais evidente. O painel foi totalmente redesenhado e agora traz uma tela flutuante de 10 polegadas para o sistema multimídia, além de um painel de instrumentos digital personalizável de 7 polegadas.
A ergonomia também melhorou. O ar-condicionado passou a ter comandos digitais, e o antigo seletor giratório de marchas deu lugar a uma alavanca do tipo joystick, similar à usada no Renault Kardian, o que deixou o ambiente mais sofisticado.
O conjunto mecânico, porém, segue o mesmo. O motor elétrico de 65 cv e 11,5 kgfm de torque é alimentado por uma bateria de 26,8 kWh, com autonomia de 185 km pelo padrão do Inmetro. Segundo a Renault, a recarga de 20% a 80% leva 9 horas no carregador portátil comum, 3 horas em um wallbox doméstico e 45 minutos em um carregador rápido de 30 kW.
Para se diferenciar dos rivais, o novo Kwid E-Tech aposta em tecnologia inédita na categoria. Além de câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e piloto automático, ele ganhou assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, reconhecimento de placas de trânsito e detector de fadiga — itens que o colocam um nível acima entre os elétricos de entrada.
Com preço mantido em R$ 99.990 e a inclusão desses equipamentos, o Renault Kwid E-Tech passa a ter um forte argumento de custo-benefício frente ao principal concorrente, o BYD Dolphin Mini, que custa R$ 119.990 — uma diferença de R$ 20.000, expressiva em um segmento de compactos elétricos.
source https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/renault-kwid-etech-2026-lancamento/