O Honda City vai mudar… de novo. Reestilizados no final de 2024, a dupla de hatch e sedã roda camuflada no Brasil e foram flagrados pela página Placa Verde no Instagram. Pelo volume de camuflagem, o City ganhará muitas mudanças no visual.
Os dois carros estavam rodando em Palmas, no Tocantins, destino comum para testes de temperatura. Nas imagens é possível adiantar algumas das mudanças previstas. A dianteira será totalmente remodelada. Espere por grade maior, faróis com novo desenho externo, assinatura luminosa revista, para-choque redesenhado e novas entradas de ar. Dessa maneira, a dupla ficará mais próxima de modelos lançados recentemente no mercado internacional.
Se no ano passado as mudanças discretas não contemplaram novidades para a traseira, desta vez o City deverá ter para-choque revisto e novo desenho interno das lanternas. Na lateral, espere apenas por rodas com novo desenho.
Internamente, é possível que o City ganhe melhorias nas central multimídia, mas não espere por grandes revoluções no interior ou mesmo adoção de serviços conectados do Google, como aconteceu com o Civic.
O propósito da mudança, além de alinhar o produto com o mercado global, é posicioná-lo de forma mais interessante na gama de produtos da marca, uma vez que o City sedã custa o mesmo que o WR-V.
A grande questão fica com relação a motorização. O Honda City possui versões híbridas fora do Brasil, mas não será dessa vez que a dupla ganhará o sistema. Segundo informações da Mobiauto, o Honda HR-V de nova geração irá estrear o sistema e somente em 2027.
Até lá, o Honda City seguirá com o motor 1.5 aspirado de 126 cv e 15,8 kgfm de torque conectado ao câmbio automático do tipo CVT com simulação de sete marchas. Esse motor é o mesmo do Honda WR-V e das versões de entrada do HR-V, seu grande destaque fica para o consumo de combustível.